特斯拉FSD初测遭吐槽：闯红灯、压实线，车主如何应对？

特斯拉近日宣布，将分阶段为中国用户推送软件更新，涵盖城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能、驾驶室摄像头升级以及地图数据包的更新。

首批体验特斯拉FSD（全自动驾驶）系统的车主反馈显示，系统频繁出现闯红灯的情况，引发了广泛关注。一位知名博主在实测中记录到，特斯拉FSD在通过设有地面信号灯的十字路口时，未能准确识别红灯状态。当时，路口上方的左转信号灯为绿灯，直行信号为红灯，而右转信号同样为绿灯。这种非传统的红绿灯排列方式似乎给FSD的识别带来了挑战。

不仅如此，特斯拉FSD在后续的行驶过程中，再次在另一个十字路口闯红灯。这次的路口红绿灯是更为常见的悬挂式设计，且明确区分了左转和直行车道。这一连串的闯红灯事件，让人们对特斯拉FSD的可靠性产生了质疑。

除了闯红灯问题，特斯拉FSD还存在压实线变道的频发现象。更令人担忧的是，系统似乎无法识别公交车道，并倾向于驶入这些专用车道，这无疑增加了道路行驶的风险。

面对这些问题，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉在中国使用的FSD系统是通过网上公开的中国道路和交通标志视频进行模拟训练的。他相信，随着特斯拉与国内导航软件的深入合作，FSD对信号灯、道路标线的识别能力将得到显著提升。

马斯克还强调，特斯拉将持续优化FSD系统，以确保其在中国道路上的安全性和可靠性。然而，对于已经购买并使用FSD系统的中国用户来说，他们更希望看到的是实质性的改进和更快的响应速度。

特斯拉此次软件更新的初衷是提升用户的驾驶体验，但FSD系统在实际应用中出现的问题，无疑给特斯拉敲响了警钟。如何在保证技术创新的同时，确保产品的安全性和可靠性，将是特斯拉未来需要重点考虑的问题。

特斯拉也需要加强与用户的沟通，及时收集并响应用户的反馈，以不断提升产品的质量和用户体验。

特斯拉FSD系统在中国道路上的表现，不仅关系到特斯拉的品牌形象，更关系到每一位用户的安全。因此，特斯拉需要采取更加积极的措施，确保FSD系统能够在中国道路上安全、可靠地运行。